Pulido

Recupera el brillo original de la pintura de tu coche

Con el paso del tiempo, es normal que la pintura del vehículo pierda intensidad y aparezcan microarañazos o marcas de lavado. También la exposición al sol, la lluvia y la contaminación afectan el acabado, haciéndolo ver apagado. La buena noticia es que con los productos de pulido correctos puedes devolverle a tu coche un aspecto reluciente.

No importa si eres principiante en el detailing o simplemente quieres mejorar el aspecto de tu coche: con un poco de práctica y las herramientas adecuadas, el pulido está al alcance de cualquiera.

Ventajas de pulir tu coche
Pulir no solo aporta brillo, también es un tratamiento que protege y prolonga la vida útil de la pintura. Algunos de sus beneficios son:
• Elimina microarañazos y swirls que deterioran la estética.
• Realza el color y devuelve el brillo perdido.
• Prepara la superficie para aplicar ceras o coatings, mejorando su adherencia y durabilidad.
• Puede aplicarse en otras superficies como faros, plásticos barnizados o cristales.

Cómo pulir paso a paso
Antes de pulir, lava y seca bien el coche. Para un resultado perfecto, descontamina la pintura con una clay bar. Luego elige si prefieres trabajar a mano o con máquina:
• A mano: ideal para zonas pequeñas o si no tienes experiencia.
• Con máquina: ya sea orbital, rotativa o roto-orbital, ofrece rapidez y un acabado más uniforme.

Tipos de pulimento
Existen diferentes pulimentos según el nivel de corrección que necesites:
• Corte fuerte: para arañazos profundos o pintura dañada.
• Pulido medio: perfecto para swirls o marcas leves.
• Acabado suave: como último paso, aporta brillo y deja la pintura lista para proteger.
• Todo en uno (multifase): corrigen y abrillantan en una sola aplicación, ahorrando tiempo.

Pulidoras para un acabado profesional
• Orbital: segura y fácil de usar, perfecta para iniciarse.
• Rotativa: más potente, ideal para correcciones agresivas, requiere experiencia.
• Roto-orbital: combina potencia y seguridad, la opción equilibrada para trabajos exigentes.

Pads de pulido
Los pads son fundamentales para aplicar el producto correctamente:
• Corte fuerte: para defectos graves.
• Corte: para correcciones intermedias.
• Medio: versátiles y equilibrados.
• Acabado: para dar brillo y preparar la superficie para ceras.
• Pads de encerado: aplican cera de manera uniforme y sin residuos.

Preguntas frecuentes sobre el pulido del coche

¿Qué diferencia hay entre un pulimento de corte y uno de acabado?
El de corte elimina defectos más profundos, mientras que el de acabado aporta brillo y perfección en los últimos pasos.

¿Puedo pulir el coche a mano o necesito máquina?
Ambas opciones son válidas. A mano es más lento, pero seguro. Con máquina el trabajo es más rápido y uniforme.

¿Cada cuánto se recomienda pulir un coche?
Depende del uso y la exposición, pero en general una o dos veces al año es suficiente.

¿Es necesario aplicar algo después de pulir?
Sí, se recomienda proteger con cera o coating para mantener los resultados por más tiempo.

¿Qué pad debo usar si soy principiante?
Lo más seguro es empezar con un pad de corte medio y un pulimento intermedio para evitar dañar la pintura.

¿Sirve el mismo pulimento para pintura, faros y cristales?
Algunos multifase sí, pero lo ideal es usar productos específicos para cada superficie.

¿Qué necesito para empezar en casa?
Un pulimento adecuado, un pad, un aplicador o máquina orbital y microfibras para retirar el producto.

¿Qué hacer si aparecen hologramas al pulir?
Cambia a un pad más suave y un pulimento de acabado. Trabaja en secciones pequeñas y con menos presión.

¿Cuánto dura el efecto del pulido?
Dependiendo de la protección posterior, puede mantenerse de 6 a 12 meses.

¿Puedo usar el mismo kit en diferentes coches?
Sí, siempre que adaptes el tipo de pad y pulimento al estado de la pintura de cada vehículo.